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#101 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.12.2007
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Ja ist BB30. Lager sitzen dann auf der Carbonachse. Laufen tun sie ja in sich.
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Gruß Marcus |
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#102 |
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u.a. auch Mod
Registriert seit: 24.10.2007
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Oh, hat nen großen "Willhabenfaktor"
Geil. Lager & Achse: habe schon einige völlig verranzte Stahlachsen geshen. Ob Carbon das auf Dauer so gut wegsteckt (wirste aber sicher berichten ;-) Was wenn ein Lager mal festsitzt & das nicht direkt bemerkt wird ![]()
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SUCHE: - originale Formula R1 / RX Scheiben, 160mm (keine Floating!) |
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#103 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.12.2007
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Zitat:
![]()
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Gruß Marcus |
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#104 |
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Light-Bikes Racingteam
Registriert seit: 29.10.2007
Ort: Quickborn bei Hamburg
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Davon geh' ich auch aus! ...weil wüsst' gern, ob's sich lohnt zu sparen.
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Nicht weil es schwer ist, wagen wir es nicht, sondern weil wir es nicht wagen, ist es schwer. (Seneca) |
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#105 | |
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Benutzer
Registriert seit: 02.03.2009
Ort: H
Bikes: w: Morewood Shova LT//
Nox Eclipse SLT //
m: Bergamont Platoon Team Disc
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Zitat:
Handelt es sich wirklich um BB30, oder sitzen die Lager wie bei der Clavi weiter außen?
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Suche: Revelation Team 2010 Biete: Marta 180mm VR schwarz | 960er XTR Umwerfer |
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#106 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.12.2007
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Es handelt sich wirklich um BB30. Die Lager sind direkt im Rahmen eingepresst. Clavi ist ja eher so eine MegaEXO-Lösung.
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Gruß Marcus |
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#107 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.03.2008
Ort: chesterfield, VA / Trier
Bikes: scale, addict sl
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boah ist die kurbel geil.
Geändert von Aalex (08.03.2010 um 15:43 Uhr). |
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#108 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.12.2007
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Mittwoch werde ich sie, so Gott will in Händen halten, wiegen, für euch fotografieren, dranbauen und wenn der Winter mal rum ist auch fahren
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Gruß Marcus |
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#109 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.12.2007
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Endlich sind sie angekommen
![]() Sehr lecker die Teile Etwas schwerer als gedacht. Aber für 3-fach schon super!
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Gruß Marcus |
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#110 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.04.2009
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Verdammt schauen die gut aus!!!
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#111 |
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Light-Bikes Racingteam
Registriert seit: 29.10.2007
Ort: Quickborn bei Hamburg
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Oh man, ich kann gar nicht...
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Nicht weil es schwer ist, wagen wir es nicht, sondern weil wir es nicht wagen, ist es schwer. (Seneca) |
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#112 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.04.2009
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Am Anfang war ich nicht überzeugt von der schlanken Bauweise aber jetzt?
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#113 |
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u.a. auch Mod
Registriert seit: 24.10.2007
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Im großen & ganzen sehr schön & edel,
einzig die Gewindeeinsätze, bzw. wohl vielmehr die eingeklebten (?) Kettenblattmuttern sehen an so einem Schmuckstück für meinen Geschmack sehr billig aus. Solche Muttern / Gewindeeinsätze gibt es auch in schön.
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SUCHE: - originale Formula R1 / RX Scheiben, 160mm (keine Floating!) |
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#114 |
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Light-Bikes Racingteam
Registriert seit: 29.10.2007
Ort: Quickborn bei Hamburg
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Gerade diese Bauweise hat mich von Anfang an begeistert.
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Nicht weil es schwer ist, wagen wir es nicht, sondern weil wir es nicht wagen, ist es schwer. (Seneca) |
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#115 |
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Symbolfigur
Registriert seit: 01.03.2009
Ort: bei Dresden
Bikes: Giant Iguana Disc
Giant XTC Composite
Giant TCR ISP
Giant TCR T-Mobile
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Mal eine ganz "dezente" Frage, wie viel € kostet das Gramm Kurbel?
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Erst eins, dann zwei, dann drei, ... Ich kann nichts dafür, meine Räder vermehren sich einfach so |
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#116 |
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Übers Material zum Sport
Registriert seit: 17.07.2008
Bikes: Fully/ Hardtail
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Ich brauch nen Lottogewinn.
![]() Für mich die schönste Kurbel z.Z. ![]() |
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#117 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.04.2009
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#118 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.12.2007
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Hab die Kurbel jetzt mal montiert und muss sagen daß sie sehr gut an meine Epic paßt. Die Farbe hat Oliver zu 90% passend hinbekommen. Auch sonst hätte ich nicht gedacht daß man das in Handarbeit alles so gut hinbekommt
Den Deckel bekomme ich die Tage noch passend in UD-Optik zugeschickt. Werde noch bilder im montierten Zustand nachreichen. Gruß Marcus
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Gruß Marcus |
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#119 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2008
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Die Oberfäche ist ja unglaublich gut. Das Gewicht ebenfalls.
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#121 |
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Carbonschmied
Registriert seit: 23.10.2007
Ort: bei Bamberg
Bikes: Giant TCR composite 4,87kg
Cicli Corsa Timehunter 6,82kg
Schmolke Scandium FS 9,85kg
Poison Curar
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Ich denke, positiv und mit einer Silikonform verpresst. Evtl. noch mit Prepregs.
Jedenfalls ein spitzenmäßiges Ergebnis!
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4,85kg |
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#123 |
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Carbonschmied
Registriert seit: 23.10.2007
Ort: bei Bamberg
Bikes: Giant TCR composite 4,87kg
Cicli Corsa Timehunter 6,82kg
Schmolke Scandium FS 9,85kg
Poison Curar
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Kommt auf die Bezugquelle an.
Dierl und Obermeyer haben auch immer die abgelaufene Ware mitgenommen. ![]()
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4,85kg |
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#124 |
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In carbonium veritas
Registriert seit: 05.10.2009
Ort: Nachbar vom Rattenfänger
Bikes: Simplon Pavo / SRAM Red,
Simplon Stomp / Shimano XT
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Hallo,
ich war heute mit meinem Pavo bei Oliver in der Werkstatt wegen eines Rahmenschadens, der sich dann aber zum Glück nur als Kleinigkeit herausstellte. Ich hatte dabei Gelegenheit, mir mal ein paar von den hier beschriebenen Parts anzuschauen, wie z.B. die Kurbel, eine Nabe, Kettenblätter und Lenker mit anlaminiertem Vorbau. Bisher war ich nicht so der Gramm-Jäger, das Pavo hat immerhin 6,4 Kg, aber wenn ich es mal werden sollte, ist Norah sicherlich mit erste Wahl, was customized Parts angeht. Die Sachen sehen schon ohne Finish ( Oliver hatte leider momentan nichts vorrätig ) wirklich gut aus und die Waage zeigt zumindest für mich unglaubliche Werte an. Danke nochmal an Oliver für das nette Gespräch: Meister Klein hatte alles da. Morgen geht's ans Polieren, sieht aber jetzt schon ganz gut aus für GEROLLT... ;-) |
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| 2010, jahr, kohlefaser, kommende, norah |
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